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从目前的发展趋势看，油电混合动力、纯电动和燃料电池是未来三大发展趋势。其中，混合动力成为未来汽车趋势，更环保、更实用，汽车厂商、消费者、整个市场都意识到了。近年来，中国“碳达峰”“碳中和”目标愿景成为了社会热议话题，更是成为了全汽车业面临的难题。在这场“碳中和”的持久战中，作为全球最大车企之一，丰田汽车始终奋斗在第一线，致力于为中国实现碳中和的目标助力和布局，为汽车业树立起新标杆。

放眼全球汽车市场，新能源汽车越来越火爆，丰田汽车也紧跟趋势，提出了将进一步扩充电动化的车型阵容和销售比例。明确表示到2025年，丰田及旗下品牌在中国导入的新电动化车型（包括HEV、PHEV、EV、FCEV）达到30款以上。到2025年，包括HEV在内的电动化车辆将占到总销量的50%，丰田试图通过推出更多电动化车型，来实现节能减排。经过了多年发展，丰田现已经具备了HEV/PHEV/EV/FCEV完善的电动化技术路线，其销量也在不断攀升。

在丰田看来，无论是发展电动化还是实行全生命周期的循环发展，最终目标都是为了实现碳中和，以及可持续发展。这并不只是为了提高未来企业竞争力，更是一种企业应有的使命和责任。多年来，在普及推广全方位电动化技术的同时，丰田也始终不忘回馈社会，多次赞助体育赛事。令人佩服的是，作为2022北京冬奥会的主要赞助商，丰田试图通过发挥自己的优势，全力助力北京冬奥会的举办，并在本次赛事交通服务用车中，提供的节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%，为历届冬奥会最高，实力不同凡响。

毋庸置疑，中国作为全球汽车业最大的单一市场，也是全球发展电动化速度最快的国家，其重要性不言而喻。在丰田看来，与其一家独大，引领这个汽车行业实现碳中和，不如与志同道合的伙伴们一起努力，共同为实现中国碳中和发挥自己的力量。

截至目前，丰田已经推出了数十款HEV产品，全球累计销量更是突破了2000万台，在众多混动技术中，稳坐头把交椅。在自动驾驶以及出行领域，丰田积极与国内知名自动驾驶、出行公司如百度、Pony.ai、Momenta、滴滴等携手同进，分享资源优势，共同推动技术与服务的进步，为自动驾驶技术的进步添砖加瓦。

最后，作为汽车行业的参与者，每个车企都在都在积极的适应时代的变化，不断进行革新。让行业及消费者倍感惊喜的是，在诸多车企还在做规划、定策略的时候，丰田已经有了自己的最全面的思考和布局，走在了行业前列。

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